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2018/07/06
ニュース系 政治

【おめ!】日産「ノート(NOTE)」で首位!日産車の首位は48年ぶり

1 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:44:11.86 ID:CAP_USER9.net
 1〜6月の軽自動車を除く国内新車販売で、日産自動車の小型車「ノート」が首位に立った。日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり。原動力となったのが、エンジンで発電しモーターで走る独自技術による新しい運転感覚だ。成熟市場で支持を集めたのは、最先端の技術ではなく意外にも「成熟した技術」だった。

 5日、日本自動車販売協会連合会が発表した1〜6月の販売統計で、ノートが7万3380台で首位となり、…

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2018/7/5 11:49日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3263700005072018000000/

232 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 16:10:14.20 ID:hlsRy8Kx0.net
>>1
トヨタのアクアより乗り心地いい。
239 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 16:13:29.35 ID:X5yhz3GR0.net
>>1
ノートは室内が広いからな
同じ値段を出すならアクアを買うよりノートだな
4 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:45:12.03 ID:yirP6UUL0.net
日産はエンブレムがダサいからヤダ
117 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:28:18.80 ID:sbPneVJn0.net
>>4
遠目でニッサンに似てて
近くで見るとずっとダサいボルボよりマシ
150 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:37:57.89 ID:sbPneVJn0.net
>>4
正直レクサスはひどい
通称・鼻炎のクスリ
331 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 17:04:48.64 ID:LQZcdogz0.net
>>150
レクサスはしまむらとのコラボだから

5 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:46:08.13 ID:2+6Zt5zF0.net
低燃費少女ハイジが好評だから
12 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:49:08.04 ID:uvqR/5zW0.net
日産はエアコンが
車外でうるさい
13 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:49:30.77 ID:pELm2Rpy0.net
日産ってだけでダサいし
14 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:49:33.47 ID:WIPE7uMY0.net
eパワーなんて どう考えても大した技術じゃ無いように思えるんだがなぁ
20 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:51:53.84 ID:mrH8b/6Y0.net
>>14
シンプルだからいい。
わざわざ複雑なメカにして故障の危険性や重量を増す必要ない。
21 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:51:57.14 ID:qIqT7Wyc0.net
すげーな
古臭いノートにe-power積んだだけで馬鹿売れ
23 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:52:05.76 ID:RyM4vg9e0.net
腐れプリウスとアクアは?
96 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:21:16.94 ID:kyUHYip10.net
>>23
> 腐れプリウスとアクアは?

いやほんと
プリウスが不気味なデザインで全く売れないんだよね

あれに300万出す??

100 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:23:35.41 ID:JT+9SE8+0.net
>>96
マスク取ったプレデターw。
609 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 20:31:25.82 ID:uyaytKLZ0.net
>>100
デザイナーはプレデター好きだったんでしょ
プリウスのフロントマスクはプレデターの口元が触手でウネウネしてる顔
28 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:54:24.98 ID:+p6SyO/N0.net
道にプリウスとアクアしか走っていないから
33 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:57:46.17 ID:axiyMN+w0.net
まあ運転感覚というかドライバビリティは、まんま電気自動車だからねw
そこが意外に受けてるのかな。
34 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:57:50.43 .net
日産車は、西部警察の時代までだろw
35 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:58:44.57 ID:2tQm+Ztg0.net
300馬力クラスに絡むノート海苔のバカが多くて困る
37 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:59:12.02 ID:ynUwwupG0.net
e-powerいいよ
発進のとき、おおっ〜て感激するくらい
燃費はいまいちだけど
44 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:01:57.37 ID:axiyMN+w0.net
>>37
やっぱりそうか。
電気自動車感覚が良いんだね。
モーターの強みは、いきなり最高トルクだからなあ。
62 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:07:30.94 ID:0WhL4DhM0.net
>>37
確かにクラス越えの加速感はあるよね。
思ったより発電用エンジンが静かじゃなくて却下した。あとデザインと。
38 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 14:59:31.88 ID:VusSrXLi0.net
これ速い
45 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:02:10.75 ID:LQ1DvPyp0.net
モデルチェンジしたわけでもないのに凄いね
49 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:03:51.90 ID:eFM+CYoo0.net
プリウスがあんななったからノートe-powerに特需が来たのかな。

アクアもモデル末期だし。

50 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:04:13.81 ID:ccw8S2vz0.net
ハイブリッドなんかいらんかったんや
51 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:04:35.20 ID:j4jQqTWT0.net
バッテリーが
どれだけ持つかね
105 :名無しの大学生 2018/07/05(木) 15:24:56.20 ID:ANvH83iZ0.net
e-powerがウケたんやな

1000: おすすめ記事一覧2018/12/31(月) 08:31:52.33 ID:jukench.com




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